Why starter required in 3 phase Induction Motor? Describe The Star Delta Starter With Diagram?

 

Why starter required in 3 phase Induction Motor? Describe The Star Delta Starter With Diagram?

 

starter required in 3 phase Induction Motor

 

Though a three-phase induction motor is self-starting also a starter is required for a three-phase induction motor, its because at the time of starting the motor draws an enormous amount of current which may cause damage to adjoining equipment. The starter prevents this huge starting current.

At the time of starting, slip s=1 therefore the rotor resistance, which depends on the slip, {R2(1-s)/s}will be adequate to zero. meaning the rotor will act as a brief circuit. Hence initially induction motor will draw an important amount of current. thus a starter is required so as to limit the starting current.

Star Delta Starter

The Star-Delta starter is a very common type of starter and is used extensively to the other type of starting methods of induction motor. The connection of a three-phase induction motor with a star-delta starter is shown below

When the switch S is in the start position, the stator windings are connected in the star connection as shown below;

When the motor picks up the speed, about 80 percent of its rated speed, the switch S is immediately put into the Run position. As a result, a stator winding that was in star connection is changed into a delta connection which shown below

The ratio of the line currents drawn in star-delta connection is:

Line currents of star connection = 1/3 x line current of delta connection

 

Thus by connecting the motor windings, first star, and then delta, the line current drawn by the motor at starting is reduced to one-third as compared to starting with the windings delta connected. Torque induced by an IM is proportional to the square of the applied voltage. As phase voltage is reduced to 1/√3 times that in star-connection, the starting torque is going to be reduced to one-third.

 

star delta starter

star delta starter

star delta starter

 

স্টার্টার 3 ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের জন্য প্রয়োজন

 

যদিও থ্রি ফেজ ইন্ডাকশন মোটর সেলফ স্টার্টিং তারপরও থ্রি ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের জন্য একটি স্টার্টারও প্রয়োজন, কারণ মোটর স্টার্ট হওয়ার সময় প্রচুর পরিমাণে কারেন্ট উৎপন্ন করে যা সংযুক্ত সরঞ্জামগুলির ক্ষতির কারণ হতে পারে। স্টার্টারএই বিশাল প্রারম্ভিক কারেন্টকে বাধা দেয়।

স্টার্টিংয়ের সময়, স্লিপ s=1 যার কারণে রোটরের রেসিস্টেন্স,যা স্লিপের উপর নির্ভর করে, {R2(1-s)/s} শূন্য হবে। অর্থাৎ রোটরটি শর্ট সার্কিট হিসাবে কাজ করবে।
যেহেতু ইন্ডাকশন মোটর স্টার্টিংয়ের সময় অনেক বেশি কারেন্ট তৈরী করে তাই এই অতিরিক্ত কারেন্টকে প্রশমিত করার জন্য স্টার্টার প্রয়োজন।

 

স্টার ডেল্টা স্টার্টার

 

স্টার-ডেল্টা স্টার্টার একটি খুব সাধারণ ধরণের স্টার্টার এবং ইন্ডাকশন মোটরের অন্যান্য স্টার্টিং পদ্ধতিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। স্টার-ডেল্টা স্টার্টারের সাথে থ্রী ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের সংযোগটি নীচে দেখানো হয়েছে

যখন স্যুইচ s শুরুর অবস্থানে থাকে, স্টেটর উইন্ডিংগুলি নীচের চিত্রের মতো ষ্টার কানেক্শনে থাকে.

মোটর যখন তার গতির প্রায় ৮0 শতাংশ গতিতে পৌঁছায় , তখন সুইচ S তত্ক্ষণাত রান অবস্থানে চলে যায় । ফলস্বরূপ, স্টেটর উইন্ডিংয়ের ষ্টার সংযোগ ডেল্টা সংযোগে পরিবর্তিত হয়ে যায়, যা নীচে দেখানো হয়েছে

স্টার-ডেল্টা সংযোগে লাইন কারেন্টের অনুপাত:

স্টার সংযোগের লাইন কারেন্ট = 1/3 x ডেল্টা সংযোগের লাইন কারেন্ট

এভাবে মোটর উইন্ডিংস, প্রথমে ষ্টার এবং তারপরে ডেল্টাতে সংযুক্ত করে ডেল্টা সংযুক্ত উইন্ডিংয়ের স্টার্টিং কারেন্টের তুলনায় মোটর দ্বারা উৎপন্ন লাইন কারেন্টকে এক তৃতীয়াংশে নামিয়ে আনা হয়।

কোনও IM দ্বারা ইন্দুসড টর্ক প্রয়োগ করা ভোল্টেজের বর্গক্ষেত্রের সমানুপাতিক। স্টার-সংযোগে যেহেতু ফেজ ভোল্টেজ 1/√3 গুণ কমে যায়, সেহেতু স্টার্টিং টর্ক ও এক তৃতীয়াংশে হ্রাস পাবে।